一直以来，特斯拉都是关注度和争议度都很高的车型。当初的电车，自动驾驶这些概念叠加，一战成名，尽管价格高昂，还是让不少消费者为其买单。
可在这之后，特斯拉又频频曝出安全问题。现在只要提到电车自燃或者是电车刹车失控，大家的第一反应都是特斯拉。倒也不是因为他们的美国血统就污蔑他们，这些新闻随便一搜就到处都是。
现如今特斯拉又被推到风口浪尖，而这一次的讨论点则是安全。但这安全并不是指车辆本身的安全，而是国防安全。
特斯拉的主要卖点里面有一个叫做哨兵功能，说是为了要保证车辆的安全。的确按照官方的说明，只要有人过于靠近车辆，或者是有人意图破坏车辆，那么安装在车身的4个摄像头就会立即向车主进行警报。
但只要你细细一品，就会觉得好像有点不太对劲。想要知道有没有人靠近车辆进行破坏，这并不需要通过摄像的方式来判定，红外感应之类的也没什么问题。
也许有人会说，安放摄像头并不是一个无法理解的设计呀。出于行车安全的考量，很多品牌都会在车子4周安装摄像头。这样在行进的过程当中或是倒车的时候，我们就会对距离有更具象化的理解。这是一个避免出现车祸或者是避免车身出现碰撞的设计，有什么好大惊小怪的呢？
之所以会有这方面的担忧，主要还是因为特斯拉总裁马斯克曾经说过的话。他说特斯拉设置的所有录像都会传到荷兰总部，而特斯拉车辆采集的所有信息特斯拉都拥有分享的权利。
车辆采集的视频文件传输回车辆制造总部，本身就是一件有些让人匪夷所思的事情。哨兵功能并不是特斯拉的独家功能，很多汽车品牌都配备。但大部分的汽车品牌，他们的哨兵功能所记录的画面都是储存在汽车本地的。
不止如此，储存的时间也是有限的。并不是说你想要看什么时候的视频文件，就能看到什么时候的视频文件。
但特斯拉不一样，他采集的视频画面会在第一时间传回自己的总部。这就意味着只要特斯拉想要查看某个地方的数据，那么他随时随地都能够看到并且做出记录。
这就不提一提特斯拉的星链计划了，谁也不知道星链计划会把某些数据传送到什么地方。尤其像一些敏感地方的数据，比方说我国的某些政府场所或是保密基地之类的。这些信息是万万不可以让美国知道的，但特斯拉的车主可能在无意识的日常行驶中就会把这些数据暴露给美国。
我国也多次公布了其他国家在我国的间谍行为，这些行走的50万数不胜数。对于这些间谍来说，开着一辆特斯拉的车在一些特定的场合来来回回获取情报，并不是一件容易暴露自身的事情。
首先是我国湖南岳阳的机场，他们是第1个禁止特斯拉出入的。在离机场不远的地方，有一个为特斯拉专门开辟的停车场。你可以把车停在那里，但是绝对不可以开进来。
之后我国的其他一些地方也陆陆续续的出台了相关的禁止文件，在一些比较敏感的地方，禁止特斯拉出入。
这个担忧并不是我们杞人忧天，德国和其他的一些国家也有限制特斯拉的相关政策。毕竟特斯拉采集到的视频数据和地理数据，都会被永久的保存在特斯拉总部。这些数据在未来会派上怎么样的用场，谁也不知道。
当然也有特斯拉车主提出了不满，觉得自己被区别对待了。但国土安全永远是放在第1位的，更何况我国并不会限制特斯拉上路，只是在一些敏感地方做出了限制。
相信各国这些举动一旦落实，一定会对特斯拉的销售额产生影响。但也只能浅浅说一句活该，谁让特斯拉在一开始的时候就多少有些不怀好意的心思在里面呢？
